时 间：2023年11月23日上午10:30

主 题：2023高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展新闻发布会

地 点：南通市新闻发布中心

发布人：南通市人民政府副秘书长姜沁洋、市工业和信息化局副局长朱振宇、市教育局副局长姜学勤、市外办副主任侯艳秋

主持人：缪小娟 市政府新闻办专职副主任

缪小娟：

各位媒体朋友、同志们：

大家下午好！欢迎大家出席今天的新闻发布会。

为推动集群向世界级集群提升，建设好国家产业链供应链生态体系试点城市，我市将于2023年11月29-30日在南通国际会展中心举办2023高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展。

今天，我们邀请到南通市人民政府副秘书长姜沁洋、市工业和信息化局副局长朱振宇、市教育局副局长许新海、市外办副主任侯艳秋为大家介绍2023高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展的总体概况和特色亮点，以及南通船舶海工产业的发展情况，并回答大家关心的问题。

首先，有请市工信局副局长朱振宇为大家介绍一下展会的总体情况。

朱振宇：

各位新闻媒体朋友：

大家上午好！我是南通市工业和信息化局朱振宇，非常高兴今天与大家见面，为大家介绍2023高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展的相关情况。借此机会，我谨代表南通市工业和信息化局向长期以来关心和支持南通工业和信息化事业发展的各位新闻界朋友表示衷心的感谢！

中国南通江海国际博览会是省委、省政府批准的会展活动，船舶海工产业展是江海博览会期间的重要活动之一，自2019年以来已成功举办两届。为打造体系完备、高效协同、绿色智能、安全可控的世界级船舶海工产业集群，由南通市人民政府、江苏省工业和信息化厅主办,中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会支持的2023高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展将于11月29-30日在南通举办。大会以“打造世界级船舶海工集群”为主题，举办“1+1+3”系列活动，即：1场开幕式、1个1.2万平方米产业展和3场专题活动。

开幕式将于11月29日上午9点在南通国际会议中心举行。主要议程包括市委书记致辞、省工信厅发布集群培育提升方案、工信部相关司局、省政府领导讲话、签约揭牌以及启动仪式等议程。

南通船舶海工产业展将于11月29-30日举办两天，展馆总面积超过12000平方米，特展约60个、标展约150个。参展企业将超过200家，观展人数将超1万人次，其中专业观众超3000人次。参展对象包括国内外总装船舶海工企业、配套设备企业和配套服务企业，整个展会将突出高端化、绿色化、智能化及国际化。

三场专题活动包含了高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群发展论坛、绿色发展论坛和产业链供应链生态体系（供需对接）系列活动。高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群发展论坛将于11月29日下午举办，论坛将分为两个阶段：第一阶段将由通泰扬三市分管领导围绕加强集群发展发言，并举办圆桌沙龙；第二阶段将由6位发言嘉宾作专题报告。绿色发展论坛于11月29日举办，论坛包括绿色修船表面处理工程技术国际学术会议和第三届中国“绿色修船”高峰论坛。其中绿色修船表面处理工程技术国际学术会议将聚焦船舶海工装备绿色制造表面处理技术，交流展示最新研究成果，推进低碳生产良性循环的绿色修船；第三届中国“绿色修船”高峰论坛的主要内容是根据国家“双碳”战略，进一步推进修船企业生产绿色化升级，在低碳技术研发、环保产品设计、运营管理、供应链管理等方面形成修船生产低碳良性循环，为绿色修船工厂的产业链整体降碳的效果提供研讨平台。产业链供应链生态体系（供需对接）系列活动中，包含了船东与船企供需对接、中国丹麦绿色船舶技术及投资恳谈会、船企与钢企供需对接、船舶工业数字化转型发展论坛、产教产才对接会、产融对接会、船企与配套、设计、服务供需对接、专业观众进园区进企业活动以及2023知识产权高质量发展高端论坛暨中国船舶工业行业协会知识产权分会年会等子活动，促进产业链供应链上下游融通发展。

目前，在各主办、支持单位以及各相关部门的共同努力下，2023高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展的各项筹备工作正有序有效推进。现在，距离开幕式还有7天时间，我们真诚希望各位媒体朋友持续关注支持展会期间的各项活动，也诚挚邀请大家到现场进行深度采访，全方位、多视角的展示船舶海工产业集群的发展成果。我们相信，在社会各界的关心支持下，本次展会必将办成一场“参与度更高、专业性更强、交易量更大”的精彩盛会！

以上就是今年产业展的总体情况介绍。谢谢大家！

缪小娟：

谢谢朱局长！

接下来，有请市政府副秘书长姜沁洋介绍南通船舶海工产业的发展情况和展会的特色亮点。

姜沁洋：

各位新闻界的朋友，大家上午好！

感谢大家长期以来对我市船舶海工产业发展的关心与支持，同时也希望你们的关心支持更加永续长久。

船舶海工是南通的地标产业，也是南通的城市名片。经过多年的探索、创新与发展，我市船舶制造规模已占到全国的1/10、海工装备制造规模已占全国的1/4。2022年，由南通牵头，泰州、扬州参与的“海工装备和高技术船舶集群”成功获评国家级先进制造业集群，同时南通还成功入选全国首批“产业链供应链生态体系建设试点”城市。总体上看，我市船舶海工产业发展主要呈现四个特点：

一是大国重器不断涌现。亚洲最大重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”、世界首制4000车位LNG双燃料汽车运输船、国内首制极地探险邮轮、世界最大天然气处理浮式储卸油平台、全球首艘第四代自升式风电安装船等40多个国际、国内首制大国重器从南通首航，驶向大海。

二是高端产品取得突破。江苏省重点支持发展的豪华邮轮、大型LNG运输船、新型油气装备等三大产品取得突破。招商局重工已批量交付极地探险邮轮，正在向中大型邮轮攀升。2022年，招商局重工首获18万立方米大型LNG运输船订单；中集太平洋等企业已批量交付中小型LNG运输船、加注船；惠生重工承接的意大利埃尼公司单价超18亿美元的FLNG项目已开工建造。同时，主流船型加速迭代，世界最大级24000标箱甲醇动力集装箱船、9000车位LNG动力汽车运输船等绿色环保新船型获得市场认可，并批量承接订单。

三是创新能力加快提升。南通形成了以国家级企业技术中心为核心，省级企业技术中心、工程中心为骨干，专业研发机构为支撑的船舶产业创新体系。2022年，省市共建的江苏省船舶与海工装备技术创新中心在南通正式运行。目前，由南通企业主导或参与制订的船舶行业标准共89项，技术产品先后获得国家科技进步一等奖、特等奖等荣誉，获得省级以上各类奖超过20项。

四是制造水平国内领先。一批重点企业加快推进智能制造。南通中远海运川崎的智能船厂成为船舶行业全国唯一试点示范项目，已投产30条自动化、智能化生产线，在造船效率、船舶性能等方面达到了世界先进水平。南通振华传动的智能化焊接车间、招商局重工的激光数字制造中心等均达到了国内领先、国际先进水平。

作为对外展示船舶海工产业发展的重要窗口和平台，南通船舶海工产业展从2019年以来已成功举办两届，得到了各界的高度关注。今年，我们进一步整合各类资源要素，丰富展会的内涵与外延，如期举办2023高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展大会暨船舶海工产业展，将全面展示通泰扬船舶海工产业发展成果，面向全球搭建专业化的供需交流平台，深度做好强链补链延链这篇大文章。与往届相比，今年的展会主要有三个特色：

一是参与度更高。展会由江苏省工业和信息化厅、南通市人民政府、中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会四方联合举办，将邀请外国政要、行业权威专家、大型跨国公司负责人等一批国内外重量级嘉宾参会，并将充分发挥协会、学会资源优势，吸引更多产业链上下游企业参展，预计参会总人数超过1500人，观展人数超过一万人。

二是专业性更强。中国海油、中国船级社、江南造船、中船澄西、文冲修造等多家央企前来助阵，将全面展示我国造船领域的强大工业体系和制造能力。同时，展会将举行多个论坛及特色活动，行业专家聚焦船舶海工产业集群发展、绿色修船、数字化转型等热点话题，全方位、多层次、宽领域地进行分享探讨。

三是影响力更大。来自国内外的200多家船舶海工配套企业和服务商，将带来新产品、新技术、新服务，一同助力产业深度融合。同时，我们将加大宣传力度，邀请包括中央主流媒体在内的40多家新闻媒体组成宣传矩阵，持续提升通泰扬船舶海工先进制造业集群的知名度和美誉度。

各位朋友，南通正处在多重战略叠加的黄金机遇期。我们将按照习近平总书记“加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系”指示精神，坚定不移推进船舶海工产业加速集聚、创新发展。欢迎各位媒体朋友持续关注南通、关爱南通、宣传南通，与我们携手并进，共同打造世界级船舶海工先进制造业集群。谢谢大家！

缪小娟：

谢谢姜秘书长！

接下来，我们进入提问环节。有问题提问的记者请举手示意，提问的时候请报一下所代表的新闻机构。

问题1：2022年，我市成功获评全国首批“产业链供应链生态体系建设试点”城市，请问我市有哪些具体的建设举措？

朱振宇：

为提升产业链供应链创新和迭代升级能力，加快推进产业链供应链生态体系建设，国家工信部决定支持南通等12个城市首批开展产业链供应链生态体系建设试点，树立一批可复制、可推广的发展标杆，促进制造业高质量发展。实施试点以来，我市深入推动以船舶海工领域为代表的产业链供应链生态体系建设，围绕“232”体系强化工作部署，加大资源投入，取得了阶段性成效。

一是构建两类联合体。协同创新联合体方面，与省产业技术研究院合作，总投资6亿元的江苏省船舶与海洋工程技术创新中心在南通落地。稳定配套联合体方面，积极组织开展产业链供应链保障调研，掌握重点企业供应商分布情况，绘制产业链图谱。

二是建立三种机制。数智赋能机制方面，实施智能化改造数字化转型行动，引导华为等企业与船企深化交流合作。中远川崎智能船厂是船舶行业全国唯一试点示范项目，“智造”成果在集群内外推广复制。融资服务机制方面，出台金融支持集群发展的指导意见，设立专项信贷规模，制定专门授信方案。筹备组建国有外贸集团，支持船舶企业开展接单、开具保函等进出口业务。人才引培机制方面，依托集群内江苏科技大学、江苏航运学院、泰州职院、扬州工业职院、张謇企业家学院等科教资源，每年培养专业技能人才超1万人。

三是完善两个体系。公共服务平台体系方面，建成省海洋工程装备质量监督检测中心，加强质量检测服务。打造“南通船舶海工产业展”专业合作平台，招引上下游企业“走进来”，支持企业全面开拓国际市场。支持船级社在南通设立分支机构，服务船舶企业产品检验。政策保障支撑体系方面，正式印发制造强市实施方案、产业链供应链生态体系建设三年行动计划，研究制定船舶海工集群发展三年行动计划，进一步夯实支持产业发展的基础配套能力。

产业链供应链生态体系建设是一项系统性、长期性工程，下阶段主要做好以下工作：

一是深化工作落实。同步推进集群打造和体系建设两大重点，一方面深入实施集群培育三年行动方案，从优化产业布局、深化开放合作，推动模式转型等方面，全方位加快行业发展。另一方面加快推进“232”生态体系建设，按照试点方案部署，加快形成龙头企业、配套企业、高等院校、科研院所、第三方平台、金融机构等协同联动、竞合共生的良好产业生态体系。

二是争取上级支持。积极向部、省汇报，争取更多科技、金融、人才等方面的针对性政策，引导优质要素向集群高效集聚。积极争取国家层面支持我市举办国际、国家的重要学术交流、行业重点展会等重大活动，扩大集群和生态体系的知名度和影响力。

三是推动产业延伸。以船舶海工为示范，及时总结经验做法，持续推动生态体系建设向全市6大集群领域全面延伸，引导各地各领域开展“先行先试”，形成创新性、突破性成果，打造更优质的产业生态体系。

问题2：如何破题职业教育与船舶海工产业产教深度融合，更好地服务地方经济发展？

姜学勤：新职业教育法中明确规定“坚持产教融合，校企合作”，产教融合有了法律根基，上升为国家意志。党的二十大报告提出普职融通、产教融合、科教融汇的“三融”战略，为教育发展指明了关键点和新方向。近年来，南通职业教育领域已进行了不少积极探索，出台系列政策办法促进职业教育改革创新，在校企合作、专业设置、培养模式等方面迈开产教融合发展的坚实步伐，通过实施高校服务地方经济贡献奖、产教融合示范企业、产教融合示范专业、优秀产业导师、校企双元育人示范项目，完善了产教融合生态格局。南通市教育局对接国家产教融合政策，做足顶层设计，认真落实中办国办《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》，通过吸纳优势产业园区、龙头企业、科研院所、院校组建了3个市域产教联合体，极大支撑了区域经济发展和产业转型升级。其中，南通市船舶与海工装备产教联合体由海门经济开发区、招商局重工和江苏航运职业技术学院牵头，联合8家政府部门、17家大中专院校、262家规模企业、23家科研究机构组成。通过运行实践，联合体举办了人才供需对接会，发布了人才供给、科研服务、培训资源清单，并且成功入围首批省级产教联合体培育单位。

组建船舶与海工装备产教联合体是我市对接“江海英才集聚工程”、人才强市战略和六大优势产业集群，培育世界级船舶海工产业集群，全链条提升产业核心竞争力的重要举措。该联合体突破了传统点对点和点对面的校企合作范畴，推动了高等教育、职业教育与船舶海工产业实现更大范围、更全方位和更直接更紧密的融合发展、联动发展、一体发展，为南通市船舶海工国家级产业集群高质量发展注入新动能、塑造新优势，也为全面增强职业教育办学活力、服务区域经济社会发展作出积极贡献构建了新生态、创造了新舞台。

下一步重点围绕以下任务推进联合体建设：一是健全联合体实体化运作机制，搭建产教联合体运营平台。政府将出台《南通市推进市域联合体建设的实施意见》，促进产业、财政、科技、金融、人才等政策相互衔接；二是深化考试招生制度改革。优化招生计划分配方式，增加产教联合体内高职院校招收中职学校毕业生计划。支持产教联合体内本科层次职业院校和应用型本科高校增加“职教高考”本科招生计划；三是建设开放型区域产教融合实践中心。通过政府搭台、多元参与、市场驱动，建设一批公共实践中心，为产教联合体成员单位提供实践教学、社会培训、技术服务。采取“校中厂”“厂中校”等方式，校企共建一批实践中心，推动学校人才培养与企业生产运行无缝衔接。

问题3：请问此次集群大会在国际合作方面有什么特点 可否简单介绍一下？

侯艳秋：本次集群大会的通知发出以后，引起了相关国家驻华使领馆和专业机构及企业的广泛关注，北欧，日韩等船舶海工产业较发达国家均将派员参会，其中丹麦驻沪总领馆还将与大会组委会共同举办中丹绿色船舶海工产业恳谈会，届时世界航运巨头马士基集团的零碳研究中心将重点介绍绿色船舶海工产业发展的最新趋势，希望届时感兴趣的企业可以参与交流。

缪小娟：

由于时间关系，记者提问环节到此结束。各位媒体朋友还有什么需要深入了解的，可以在会后与相关负责同志进行交流。今天的发布会到此结束。